二、單臂液壓機可調(diào)節(jié)式緩沖裝置：當(dāng)緩沖柱塞進入到缸蓋內(nèi)孔時，回油口被柱塞堵住，只能通過節(jié)流閥回油，腔內(nèi)緩沖壓力升高，是活塞減速，其緩沖特性和間隙式相同，緩沖效果很差。
常用的緩沖裝置有以下幾種：
一、單臂液壓機間隙式緩沖裝置：這種裝置在緩沖開始時產(chǎn)生的緩沖制動力大，但是會很快便降下來，最后不起什么作用，緩沖效果很差，并且緩沖壓力是不可調(diào)節(jié)的，但是因為結(jié)構(gòu)簡樸，所以在一般化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。這種緩沖裝置可以根據(jù)負載情況調(diào)整節(jié)流閥開度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此使用范圍比較廣泛。因此在大型、高速或要求較高的單臂液壓機或單臂壓力機中往往須設(shè)置有緩沖裝置。
總之，在單臂液壓機中，為了克服液壓部件的慣性，防止油缸活塞在工作行程終點撞擊缸蓋和定位元件，并避免系統(tǒng)油流溘然休止或換向而引起液壓沖擊，安裝緩沖裝置是必要的。
單臂液壓機液壓缸中的緩沖裝置結(jié)構(gòu)形式有良多種，但它的工作原理都是相同的。當(dāng)活塞反向運動時，壓力油通過單向閥很快進入到液壓缸內(nèi)，故活塞不會由于推力不足而產(chǎn)生啟動緩慢的現(xiàn)象。當(dāng)單臂液壓機液壓缸所驅(qū)動的工作部件質(zhì)量較大，移動速度較快時，因為具有的動量大，致使在行程結(jié)束時，活塞與端蓋發(fā)生撞擊，產(chǎn)生液壓沖擊和噪聲，甚至?xí)绊懝ぷ骶群推茐男允鹿省?
三、單臂液壓機可變節(jié)流式緩沖裝置：可變節(jié)流式緩沖裝置，他在緩沖柱塞上開有三角節(jié)流溝槽，節(jié)流面積跟著緩沖行程的增大而逐漸減小，因為這種緩沖裝置在緩沖過程中能自動改變節(jié)流口的大小，因而使緩沖作用平均，沖擊壓力小，但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。當(dāng)活塞接近端蓋時，增大液壓缸回油阻力，使緩沖油腔內(nèi)產(chǎn)生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，從而防止活塞撞擊端蓋。液壓機
上一個：
